Ein Beitrag für den Worldwide Panorama Event mit dem Thema »Transportation«. Jede Menge Transportmittel (außer Schiffe) sind in dieser kubischen Aufnahme zu finden. Außerdem sieht man, wie 2 Arbeiter die Schienen mit flüssigem Stahl verbinden.
Circa 100 Meter über Grund, der höchste Punkt auf dem Dach des Gaskessels. Mit einem atemberaubenden Blick ins Neckartal – leider an diesem Tag mit beträchtlichem Dunst am Horizont.
Von weitem kann man auf dem Dach des Gaskessel einen weiteren zylindrischen Aufsatz erkennen. Hier befinden wir uns exakt mittig in dieser Art Dunstabzugshaube.
Wir befinden uns auf der Plattform unter dem Dach hängend. Licht strömt über die Dachluken und den Dunstabzug in nebligen Streifen ins Innere. Auch im Bild die Gondel, mit der man auf den Deckel hinab fährt. Über die Stahltreppe gelangt man auf das Dach des Kessels – hinaus an die frische Luft.
Durch die schiefe Achse zeigt dieses Panorama sowohl die unter dem Dach hängende Plattform, über die man in das Innere des Gaskessels einsteigt, als auch den riesigen 24-eckigen Zylinder der Außenwände und ca. 50 Meter weiter unten den Deckel mit seinen hunderten Betongewichten.
Das fantastische Lichtspiel an den Wänden rührt von einem Anteil Tageslicht, welches durch die Dachluken hereinfällt – gemischt mit einem Anteil Kunstlicht aus Flutlichtstrahlern unter der Decke. Die abwechselnd glänzenden und matten Schlieren an den Stahlriegeln der Außenwand verursacht das Teeröl.
An den Innenwänden des Gaskessel läuft Teeröl herab. Es sammelt sich in Wannen rings um den Deckel – und dichtet diesen gegen das Gas ab. Öl, das durch Ritzen dringt, wird unten gesammelt und wieder nach oben in den Kreislauf gepumpt. Der 24-eckige Deckel ist mit Betongewichten beschwert und wiegt dadurch 1200 Tonnen.
Ja, der Gaskessel ist noch in Betrieb – aber nein, er ist nicht komplett mit Gas gefüllt. Im Innern befindet sich ein Deckel in Form einer gigantischen Scheibe, die auf dem Gas schwebt. Mit einer Gondel gelangt man ca. 50 Meter nach unten auf die Oberseite des Deckels. Der freundliche EnBW Mitarbeiter trägt zu unserer…
Das Gleisbett wurde tiefer gelegt für die Haltestelle Nordbahnhofstraße. Momentan werden die Schienen Richtung Stammheim verlegt. Ein kleiner Fotomontagetrick versieht den Linienbus mit einem Baggerausleger.
Schwere LKW liefern Kies und Schotter für das Auffüllen das Gleisbetts. Eine Autofahrspur stadtauswärts ist gesperrt. Die Gleiselemente werden vorerst nicht die Straße überqueren, diese Arbeiten werden erst später ausgeführt.
Interaktive 120°- bis 360° Panoramen
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