Der Dampf kommt aus den Kesseln des benachbarten Kraftwerks. Den Druck messen Manometer (mit fast 1 Meter Durchmesser!) aus dem Jahre 1936 von der Fabrik August Beer in Halle/Saale.
Kann man sich vorstellen, dass heutige Technik 80 Jahre in Betrieb bleibt? Diese Turbine hat mehrere Generationen überstanden und läuft heute noch!
Fast alle Staumauern bestehen aus einem massiven Betonbaukörper. Durch die Beschränkung auf statisch notwendige Bauteile kommt die Gewölbereihenstaumauer mit einem Bruchteil des Betons aus – und man kann sich mitten in die Konstruktion hineinstellen um Fotos zu machen.
Die 25 Meter hohe und 143 Meter lange Linachtalsperre ist die einzige Gewölbereihenstaumauer in Deutschland und steht unter Denkmalschutz.
Neben altem Museum und altem Dom sieht man hier die Baustelle vom neuen Schloss. Pardon, vom Humboldt-Forum. In der Höhe momentan noch übertroffen von der Humboldt-Box mit einer Ausstellung zum Projekt.
Die Brückenverbindung über den Storebælt wurde nach 10jähriger Bauzeit im Jahre 1998 fertiggestellt.
Bis zur Eröffnung der Brückenverbindung über den Storebælt im Jahre 1998 war dies ein Fährhafen. Die ehemaligen Anlegestellen kann man links neben der untergegangenen Sonne noch erkennen.
Das beliebte Ausflugsziel Grenen ist der nördlichste Punkt Dänemarks. Auf dieser Düne wurde eine Windrose in den Boden eingelassen. Unweit von hier in den Büschen befindet sich das Urnengrab von Holger Drachmann.
Die Rendsburger Hochbrücke ist eine zwischen 1911 und 1913 erbaute Stahlkonstruktion in Rendsburg (Schleswig-Holstein). Sie überspannt den Nord-Ostsee-Kanal und dient als Eisenbahn-Brücke, außerdem trägt sie eine angehängte Schwebefähre für den Fußgänger- und Fahrzeugverkehr. Sie ist Wahrzeichen der Stadt Rendsburg und eines der bedeutenden Technikdenkmäler in Deutschland. (Quelle: Wikipedia)
Die technischen Anlagen der Kohlewäsche sind zwar nicht mehr funktionsfähig, aber in ihrer Gesamtheit restauriert und funktional erklärbar.
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