• Wartungssteg zwischen den Kohlebändern

    … zum Kraftwerk Lippendorf
    Wartungssteg zwischen den Kohlebändern

    Täglich verbrennt das Kraftwerk ca. 15.000 Tonnen Braunkohle pro Kessel, also laufen hier 30.000 Tonnen durch den Verteiler. Da sollte alles reibungslos funktionieren.

  • Renaturierung auch im Kleinen

    … am Pereser See
    Renaturierung auch im Kleinen

    Nach eigenen Angaben widmet das Unternehmen MIBRAG (Mitteldeutsche Braunkohle AG) »dem Umweltschutz und der Wiedernutzbarmachung der Flächen höchste Aufmerksamkeit«. Zumindest rings um die Verteileranlage sieht es ganz danach aus.

  • Bandverteiler für Kraftwerk Lippendorf

    … am Kohlemischplatz Peres
    Bandverteiler für Kraftwerk Lippendorf

    Die Halden des Stapelplatzes dienen als Zwischenlager und Puffer für die Belieferung des Kohlekraftwerks, das rund um die Uhr in Betrieb ist.

  • Braunkohletagebau Vereinigtes Schleenhain

    … unter dem Absetzer 1119
    Braunkohletagebau Vereinigtes Schleenhain

    Bandabsetzer auf Raupen arbeiten im Tagebau als letztes Geräteglied in der Förderkette der kontinuierlichen Abraumverkippung. Dieser hier ist seit 1989 in Betrieb.

  • Der Berliner Hauptbahnhof

    … von der Hugo-Preuß-Brücke
    Der Berliner Hauptbahnhof

    Im Umfeld des Berliner Hauptbahnhofs standen im Jahr 2007 kaum andere Gebäude. Nun sprießen sie wie Lego-Klötzchen aus dem sandigen Boden. Eine fragwürdige Bereichung. Hauptsache, was gebaut.

  • Im Berliner Lustgarten

    … mit Blick auf das Humboldt-Forum
    Im Berliner Lustgarten

    Neben altem Museum und altem Dom sieht man hier die Baustelle vom neuen Schloss. Pardon, vom Humboldt-Forum. In der Höhe momentan noch übertroffen von der Humboldt-Box mit einer Ausstellung zum Projekt.

  • Blick auf das Humboldt-Forum

    … von der Rathausbrücke
    Blick auf das Humboldt-Forum

    Für das Humboldt-Forum werden drei der Barockfassaden in einer teilweisen Rekonstruktion des Berliner Stadtschlosses wiederaufgebaut. Am hier sichtbaren Ostflügel zur Spree hin entsteht eine Neuschöpfung des Architekten Franco Stella.

  • Invasion #3

    … sie kommen nahezu lautlos
    Invasion #3

  • Unter der Rendsburger Hochbrücke

    … im Stadtteil »Schleife«
    Unter der Rendsburger Hochbrücke

    Die Rendsburger Hochbrücke ist eine zwischen 1911 und 1913 erbaute Stahlkonstruktion in Rendsburg (Schleswig-Holstein). Sie überspannt den Nord-Ostsee-Kanal und dient als Eisenbahn-Brücke, außerdem trägt sie eine angehängte Schwebefähre für den Fußgänger- und Fahrzeugverkehr. Sie ist Wahrzeichen der Stadt Rendsburg und eines der bedeutenden Technikdenkmäler in Deutschland. (Quelle: Wikipedia)

  • Eingang zur Melt Installation

    … von cantoni crescenti
    Eingang zur Melt Installation

    Im Landschaftspark Duisburg-Nord zeigen Rejane Cantoni und Leonardo Crescenti mit Melt eine 70 Meter lange begehbare Installation unter einem der stillgelegten Hochöfen.

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