Die gigantische Stützwand muss dem Druck des Weinbergs unterhalb der Birkenwaldstraße standhalten. Ein weißliches Rinnsal bahnt sich seinen Weg, noch lange bevor die Bahn hier die Tunnel bohrt.
Der Nordkopf besteht aus den nördlichen Zufahrtwegen in den Hauptbahnhof Stuttgart. Hier beginnen die beiden Tunnelröhren des Feuerbacher Asts sowie die beiden Tunnelröhren des Cannstatter Asts.
Die Baugrube 1 ist Teil des Nordkopfs des neuen Stuttgarter Hauptbahnhofs. Der Nordkopf beherbergt Kreuzungs- und Verzweigungsbauwerke, die die Bahnsteighalle mit dem Tunnel Bad Cannstatt und Dem Tunnel Feuerbach verbinden. Die Tunnelbauwerke des Nordkopfs werden in Grubenbauweise gefertigt. (Quelle: Bahnprojekt Stuttgart-Ulm)