Der Fernwanderweg Via Spluga gehört zum historischen Alpen-Transit von Thusis (720 m) in der Schweiz über den Splügenpass (2113 m) nach Chiavenna (325 m) in Italien. Unten im Tal fließt der Hinterrhein – der sich erst kurz vor Chur mit dem Vorderrhein vereinigt und fortan als Rhein gen Bodensee fließt.
Steht man am Wolfgang-Windgassen-Weg, bekommt man die drei historischen Gebäude schön in der Spiegelung zu sehen.
Zur Blauen Stunde spiegeln sich die Lichter im See. Das bunte Herbstlaub gibt den Rahmen für eine schöne Symmetrie.
Hier liegt schon mehr buntes Laub auf dem Boden, als noch an den Bäumen hängt. Aber gerade das ergibt eine schöne komplementäre Farbkomposition mit dem Feuersee.
Die Treppenanlage am Feuersee lädt zum Verweilen an. Sogar oder besonders im Herbst, wenn die prächtigen Farben des Laubs locken.
Ist dieser prächtige Baum womöglich die größte Eiche Stuttgarts? Wenn es jemand weiß, bitte melden: post [at] stuttgart360.de
Was in dieser Halle einmal produziert wurde, lässt sich nicht mehr erkennen, denn alle Maschinen sind bereits demontiert. Dennoch ein guter Zeitpunkt, um das historische Gebäude zu dokumentieren, bevor es dem Erdboden gleichgemacht wird.
Ein genieteter Stahlbau an Gleis 4, Baujahr schätzungsweise um 1910* – d.h. dieses Bahnsteigdach wurde kurz nach der Einweihung des Bahnhofsgebäudes 1909 errichtet. Ob es unter Denkmalschutz steht? Das dürfte der Bahn AG egal sein, sie wird es sowieso im Zuge des Umbaus für Stuttgart 21 demnächst abreissen!
Wegen der Umbaumaßnahmen wird die Unterführung Richtung Siemensstraße gesperrt. Fraglich ist, ob diese historischen Treppenportale abgerissen werden und Provisorien weichen müssen.
Das recht ansehnliche Gebäude wurde 1909 eröffnet. Das Umfeld im Jahre 2012 ist hingegen weniger einladend.
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