Im Großen und Ganzen sieht es ordentlich und sauber aus im 36 Jahre alten Terminalgebäude. Aber sicherlich ließen sich noch ein paar mehr Werbetafeln, Hinweisschilder und Displays aufstellen, da ist noch Luft!
Der Übergang wurde in Schönefeld zum Programm. Dazu gehörte auch, dass etliche Übergänge und Verbindungen eingerichtet wurden, die nie vorgesehen waren. Sie gerieten zu eng, zu kurz oder zu lang. Es wird vermutlich am 3. Juni Flugreisende geben, die sich an die unmöglichen, verschlungenen Übergänge vom Bahnanschluss zu den Terminals, von Terminal zu Terminal, von…
Schönefeld als Provisorium ist daran zu erkennen, dass sich nach und nach die NPA zu einem Service-Angebot entwickelte, das auf signalgelben Segeln in dunkelblauer Schrift den Weg durchs Labyrinth von Abflug und Ankunft weist. In Schönefeld hatte das in den letzten Jahren Formen angenommen, die den einstigen Stolz der Architektur auch gründlich verhängte. Die Vorläufigkeit,…
Die rötliche Verglasung erinnert an den Palast der Republik, der ebenfalls im Jahr 1976 fertiggestellt wurde. Gibt es Zusammenhänge? Ist es dasselbe Glas?
Was eine »Spielothek« beheimatet, ist dem Untergang geweiht? Dabei sieht es im Innern des Bahnhofs Schönefeld noch ganz adrett aus.
In Berlin-Schönefeld musste und muss sich der Urlaub verdient werden. Denn in Schönefeld, seit die Gesellschaft für internationalen Flugverkehr m. b. H. Interflug 1991 ihren Linienverkehr von Schönefeld eingestellt hatte, siedelten sich Billigfluggesellschaften an. Schönefeld wurde zum Drehkreuz der Billigflieger, denen Berlin zu einem guten Teil seinen Tourismusboom verdankt. Schönefeld wurde easyJet und Ryanair etc.…
Dieses Bild zeigt die Schnittstellen zwischen den verschiedenen Verkehrssystemen (Auto, Bus, Eisenbahn, Flugzeug) – wobei der rissige Gehweg aus der DDR-Zeit wohl kaum noch zu Fuß betreten wird.
Dazu fordert die stilisierte rote Sprechblase auf, die man auch noch an verschiedenen anderen Orten in Berlin findet … www.sei.berlin.de
Der überdachte Gang vom Flughafen-Bahnhof Schönefeld mündet direkt zwischen Terminal A (eröffnet 1976) und C (eröffnet 1985), im Hintergrund das German Wings Terminal D (eröffnet 2005).
Der Flughafen Berlin-Schönefeld war mit seiner »NPA« (= Neue Passagier-Abfertigung) seit 1976 ein Aushängeschild der DDR. Seit 1989 wurde die NPA als Terminal A zum Provisorium für einen, auf welche Weise auch immer neu zu bauenden Flughafen für Berlin ohne die Mauer. Von Berlin-Schönefeld startete in den 70er Jahren das Überschallflugzeug TU-144 gen Moskau. Damals…
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