Drei Aufnahmen an einem Tag. Sie zeigen alle Details der Baustruktur und des Untergrunds der späteren Bepflanzung. Und: sie zeigen die Umgebung mit dem fehlenden Wilhelm-Hoffmann-Steg.

Drei Aufnahmen an einem Tag. Sie zeigen alle Details der Baustruktur und des Untergrunds der späteren Bepflanzung. Und: sie zeigen die Umgebung mit dem fehlenden Wilhelm-Hoffmann-Steg.

Drei Aufnahmen an einem Tag. Sie zeigen alle Details der Baustruktur und des Untergrunds der späteren Bepflanzung. Und: sie zeigen die Umgebung mit dem fehlenden Wilhelm-Hoffmann-Steg.

Werner Sobek persönlich kam besichtigen, wie die fast 100 Tonnen schweren Brückenträger mit dem riesigen Kran in Position gehievt wurden. Mit ihm noch einige wichtige Menschen, nach der Kleidung zu urteilen.

Der Club wird zubetoniert! Stadteinwärts rechts (hinter dem Ami-Schlitten) sieht man noch die letzten Fensterflächen zur Straße hin. Saß man nachts an den Scheiben, war es wie ein skuriler Film, die Autos lautlos vorbeisausen zu sehen. Schade – eine interessante Location weniger.

Auf der rechten Seite ist die Brüstung bereits entfernt, auf der linken Seite wird gerade daran gesägt. Einiges an der Betonstruktur muss weg um die neue Deckel-Konstruktion aufzunehmen.

Nun wird er doch gebaut, der Deckel am Charlottenplatz nach einem Entwurf von Werner Sobek. Er deckt die Bundesstraße teilweise ab, damit Fußgänger das andere Ufer erreichen. Bislang liefen sie über den Steg, die Fußgänger – ohne an einer Ampel zu warten und Abgase einzuatmen.